品牌宇葉
適用機(jī)械施工電梯/升降機(jī) 塔機(jī)黑匣子
用途升降機(jī)防沖頂,轎廂內(nèi)拍照,監(jiān)測(cè)速度
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類型套裝
質(zhì)量A級(jí)**
可售賣地全國(guó)
升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)針對(duì)維保時(shí)維保人員流于形式、安全員疏于監(jiān)查管理、操作人員交底不明確等難點(diǎn)問(wèn)題,借助人臉識(shí)別這一生物識(shí)別技術(shù),結(jié)合物聯(lián)傳感設(shè)備預(yù)置維保關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維保項(xiàng)目細(xì)分、維保周期智能提醒等程序,從監(jiān)查管理維保抓起,確保升降機(jī)等起重機(jī)械安全運(yùn)行。
升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn):
1、集安全監(jiān)測(cè)預(yù)警、黑匣子、拍照、身份識(shí)別、人數(shù)識(shí)別等功能于一體;
2、多項(xiàng)安全監(jiān)測(cè)功能:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)施工電梯的載重、人數(shù)、速度、高度限位、門(mén)鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息,能對(duì)系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)進(jìn)行有效防護(hù),并能傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑機(jī)械的遠(yuǎn)程管理和控制;
3、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),在系統(tǒng)出現(xiàn)危險(xiǎn)、電梯啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)、電梯達(dá)到目標(biāo)層時(shí)均會(huì)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),提醒司機(jī)和乘客;
4、斷電保護(hù),在意外斷電的情況下系統(tǒng)能夠依靠備用電源將設(shè)備進(jìn)行安全鎖定,提高設(shè)備安全性。
升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)產(chǎn)品性能:
1、高度檢測(cè),預(yù)防安全事故:高度、傾斜度測(cè)量模式,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確反映升降機(jī)位置及運(yùn)行狀態(tài),協(xié)助司機(jī)操作;
2、智能識(shí)別,強(qiáng)化實(shí)名管理:支持駕駛員身份信息自動(dòng)識(shí)別,吊籠人數(shù)快速統(tǒng)計(jì),安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;
3、遠(yuǎn)程監(jiān)控,風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)管控:所有運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端大屏,遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況,為管理人員提供數(shù)據(jù)決策支撐;
4、操作留痕,信息協(xié)助追溯:人機(jī)信息云端同步更新,數(shù)據(jù)互通可追溯,協(xié)助事故處理追責(zé)。
施工升降機(jī)事故一般是因?yàn)樯禉C(jī)制動(dòng)過(guò)于頻繁,并長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行,或是因?yàn)殡妷哼^(guò)低、電機(jī)制動(dòng)力矩太小,升降機(jī)不足以上升導(dǎo)致下滑;再加上施工前未做好檢查,減速機(jī)渦輪油未及時(shí)進(jìn)行更換,銜接部分潤(rùn)滑不夠,減速機(jī)渦輪、渦桿中心距偏移,從而造成了重大的傷亡事故,因此在施工前和施工時(shí)都應(yīng)該注意檢查各組成部分是否良好并安全使用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行解決,避免造成嚴(yán)重的施工事故,延誤工期,甚至危害施工人員的生命安全,針對(duì)工地大型起重機(jī)械安全管理需要,升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)從而應(yīng)運(yùn)而生,升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),是一套運(yùn)用傳感器、智能人臉識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)傳輸,配合建筑起重機(jī)械安全監(jiān)控平臺(tái)的安全監(jiān)查管理系統(tǒng),起到對(duì)司機(jī)身份識(shí)別、危險(xiǎn)預(yù)警,危險(xiǎn)報(bào)警控制管理效果。
升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
1、身份識(shí)別:通過(guò)人臉識(shí)別的方式,對(duì)駕駛員身份識(shí)別,識(shí)別后方可開(kāi)啟升降機(jī),有效的防止替開(kāi)、亂開(kāi)、無(wú)證開(kāi),提升了升降機(jī)的安全運(yùn)行;
2、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:通過(guò)高準(zhǔn)確傳感器的數(shù)據(jù)采集,對(duì)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳送,減少了誤報(bào),使用起來(lái)更省心,更安全;
3、實(shí)時(shí)報(bào)警:數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集,實(shí)時(shí)上傳,實(shí)時(shí)預(yù)警,實(shí)時(shí)報(bào)警;
4、全天時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定可靠:系統(tǒng)已通過(guò)相關(guān)部門(mén)檢測(cè),具備檢測(cè)合格的要求,能滿足全天候運(yùn)行,適應(yīng)各種氣候環(huán)境下運(yùn)行穩(wěn)定可靠;
5、告警存儲(chǔ):升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)本身具備了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,能夠滿足對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的數(shù)據(jù)存儲(chǔ),同時(shí)配套云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目開(kāi)始到項(xiàng)目結(jié)束的所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
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