樓層呼叫器是一種無線裝置，采用單片微電腦控制技術(shù)，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層召喚的解決方案：每一樓層裝都有一個信號發(fā)送設(shè)備，它采用的是計算機編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式，將信號準確地發(fā)給司機，使司機確切知道哪個樓層要用電梯，并駕駛到該樓層。
無線呼叫器是在有線呼叫器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，我們所常見的有線呼叫器，如：的病床呼叫器、電梯里的求助按鈕和公共場所的緊急報警按鈕等，因其操作簡單而有效。但是有線呼叫器需要布線，費用高，施工繁瑣而無法得到廣泛應(yīng)用。有需求，就會有產(chǎn)品，無線呼叫器應(yīng)運而生。
一代 調(diào)幅模擬無線呼叫器
早期的無線呼叫器主要采用類似與無線門鈴的調(diào)幅AM技術(shù)，只是在外觀和接收端做一些改進。由于調(diào)幅技術(shù)的特點是低成本，生產(chǎn)制造簡單，但信號不穩(wěn)定，容易收到干擾，且不適合大范圍無線組網(wǎng)，這類產(chǎn)品只能用于相對小的場所，由于調(diào)幅AM技術(shù)簡單，適合小企業(yè)組裝和DIY，仍有很多呼叫器企業(yè)以調(diào)幅技術(shù)為主，如：99路、客滿鈴、紅鈴等。
第二代 調(diào)頻數(shù)字無線呼叫器
隨著呼叫器行業(yè)的發(fā)展，越來越多的大型場所需要這類產(chǎn)品，而且功能需求也不僅僅是呼叫找人的功能。這個時期，無線呼叫器企業(yè)采用了調(diào)頻技術(shù)，并推出了多鍵無線呼叫器、手持無線呼叫器、調(diào)度無線呼叫器、防水無線呼叫器、智能無線呼叫器，也有針對不同應(yīng)用行業(yè)推出的退房無線呼叫器、銀行呼叫器等產(chǎn)品，接收端產(chǎn)品的種類也有很多，不但有簡單的LED屏幕，還有便攜式數(shù)字信息機和手表式信息機。
第三代 擴頻跳頻智能無線呼叫器系統(tǒng)
無線呼叫器系統(tǒng)的應(yīng)用場所越來越大，從初幾個座位的小茶樓，到幾層樓、甚至是幾棟樓的大型場所、酒店、工廠等客戶，掛在墻上或擺在吧臺的LED屏幕已經(jīng)無法滿足客戶的需要，在這樣的場所里移動接收終端更有應(yīng)用價值。第二代無線呼叫器系統(tǒng)的移動接收終端雖然攜帶方便，能提供數(shù)字顯示，實現(xiàn)全中文顯示。
調(diào)幅技術(shù)，調(diào)頻調(diào)幅技術(shù)類似于我們所了解的無線門鈴，簡簡單單的一個收發(fā)功能。行業(yè)內(nèi)幾乎所有的主機全部采用單片機芯片。

應(yīng)用背景：
目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機（又稱施工電梯）,大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機聯(lián)絡(luò)的信號裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來很不方便，不少工地常采用敲擊升降機附墻鋼管的辦法來使司機知道有人需用，這樣既不安全，信號又不準確。故JGJ59-99安全檢查標準外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評分表3.0.10中，對無聯(lián)絡(luò)信號的，扣10分；而對信號不準確，要扣6分。為了改變目前這種狀況，部門要求安裝迅達樓層呼叫器，它是一種無線呼叫裝置，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層呼叫的解決方案：每一樓層裝都有一個信號發(fā)送設(shè)備—呼叫器，當樓層施工人員需要電梯或者原料時，及按下安裝在本樓層的呼叫按鈕，司機所在電梯內(nèi)的顯示器便會有數(shù)字顯示，并有語音播報，司機確切知道哪個樓層要用電梯或者需要原料，會帶原料駕駛到該樓層。較傳統(tǒng)的可對講呼叫器，這種無線呼叫系統(tǒng)會更，解決了施工人員大聲喊叫和攜帶不方便的問題。

工作原理：
根據(jù)需要，每層安裝一個迅達呼叫器按鍵，并根據(jù)需要，設(shè)定呼叫器按鍵樓層號碼，需要電梯 的工人按動按鍵后，放置于塔機操作工前面的呼叫器主機即可顯示呼叫樓層號碼，操作人員即可啟動電梯到達工人等待樓層。

用于的施工電梯樓層呼叫器，與傳統(tǒng)的載客電梯呼叫器有些許不同。
載客電梯屬于全自動的電梯，每個樓層都有呼叫按鈕，點擊就能使電梯到達樓層。
但是用于用的施工電梯屬于半自動電梯，電梯不能識別樓層號，自動運行到樓層。所以施工電梯內(nèi)需要配置一名司機，司機在電梯內(nèi)接收每個樓層施工人員的呼叫，司機聽到呼叫后，在電梯內(nèi)手動按該樓層按鈕，電梯方能運行到樓層。
電梯樓層呼叫器是一種無線裝置，采用單片微電腦控制技術(shù)，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層召喚的解決方案：每一樓層都有一個信號發(fā)送設(shè)備，它采用的是計算機編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式，將信號準確地發(fā)給司機，是司機確切知道哪個樓層要用電梯，并駕駛到該樓層。
但是你要知道用于載貨載物的施工電梯，在工程完工之后是可以拆走的。而載客電梯它是要在工程完工之后才能裝上去，這是兩種不同的電梯。
現(xiàn)在和將來，我們將在產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上，一如既往的保持行業(yè)地位，與更多的客戶結(jié)為可靠、忠實的合作伙伴是我們不懈的追求！
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