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上海宇葉電子科技有限公司是吊鉤視頻監(jiān)控、升降機(jī)監(jiān)控、卸料平臺監(jiān)控、塔吊防碰撞、黑匣子防碰撞、風(fēng)速儀,太陽能障礙燈安全提示燈等一系列升降機(jī)的常用配件產(chǎn)品專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

    襄陽塔吊防碰撞生產(chǎn)廠家

    更新時間:2024-11-23   瀏覽數(shù):101
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:999.00個
    價格:面議
    品牌宇葉科技 產(chǎn)地上海 分類塔吊黑匣子 基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回轉(zhuǎn)”等參數(shù)的顯示、記錄、報(bào)警功能。 計(jì)量單位 起訂量1 發(fā)貨地上海 價格廠家直銷
    智能塔吊防碰撞系統(tǒng)。能夠保證塔機(jī)的安全運(yùn)行,對于碰撞可能及非法入侵提供實(shí)時預(yù)警,并進(jìn)行制動控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械的一種安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
    塔式起重機(jī)在工作時,需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè),如改變起吊角幅度、起吊臂長等,而在不同工況參數(shù)下所能起吊的額定起重量及工作、小變幅是相應(yīng)不同的,因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷,做出起重機(jī)正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、提示、控制,以保證起重機(jī)械的正常工作。
    塔機(jī)黑匣子(簡稱:塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。
    該裝置是綜合應(yīng)用微電子技術(shù),信息傳感技術(shù),信息通訊技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品, 是動態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置,可廣泛應(yīng)用于各類起重機(jī)械,實(shí)現(xiàn)對其工作狀況的實(shí)時安全保護(hù)監(jiān)測。
    該裝置主要應(yīng)用在塔機(jī)上, 它可以對塔機(jī)安全工作狀況實(shí)時記錄并存儲,隨時將塔機(jī)違規(guī)操作進(jìn)行科學(xué)檢測,為管理者對設(shè)備進(jìn)行有效管理提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù),有效的預(yù)防和抑制事故的發(fā)生,杜絕安全生產(chǎn)隱患 ,并同時為質(zhì)監(jiān)部門提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)查詢,以供管理部門在制度的執(zhí)行過程中有據(jù)可依,量化管理。
    襄陽塔吊防碰撞生產(chǎn)廠家
    關(guān)于塔式起重機(jī)安裝制度及網(wǎng)絡(luò)傳輸細(xì)則
    (一) 對比較大的工地需加裝《視頻系統(tǒng)》(通過加裝攝像頭有利于操作者更直觀的操作)部門也可觀察到工地的實(shí)時情況,視頻加以保存,對事故發(fā)生后責(zé)任劃分起到重要作用。
    (二)能將塔吊運(yùn)行的實(shí)時狀態(tài)數(shù)據(jù)、視頻及故障記錄發(fā)送到遠(yuǎn)程中心:以圖像、視頻及數(shù)值形式顯示塔吊當(dāng)前狀態(tài)(通過無線3G網(wǎng)絡(luò)上傳),包括:起升倍率,起重量,工作幅度,塔臂轉(zhuǎn)角,起重力矩百分比,吊鉤高度,現(xiàn)場風(fēng)速,以及當(dāng)前的報(bào)警狀態(tài)。
    分類安裝制度
    (一) 型號為QTZ30/QTZ315等其它QTZ30型以上或?qū)⑦_(dá)到報(bào)廢年限、淘汰工藝的塔式起重機(jī)加裝的安全監(jiān)控系統(tǒng)暫可以具備顯示、報(bào)警以及記錄查詢等基礎(chǔ)功能,(簡稱為a類標(biāo)準(zhǔn)安裝)。
    (二) 型號為QTZ40、QTZ63、QTZ80、QTZ100、
    QTZ120、QTZ125、QTZ160等其它QTZ40型以上的塔式起重機(jī)加裝的安全監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)要求具備遠(yuǎn)程、顯示、報(bào)警及記錄查詢和輸出控制功能,要能實(shí)現(xiàn)對該類型的安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時動態(tài),(簡稱為B類標(biāo)準(zhǔn)安裝)。
    (三) 小區(qū)工程或其它工程安裝的塔式起重機(jī)工作覆蓋區(qū)有人員密集區(qū)(如幼兒園,公路,施工辦公宿舍等),或有高壓線通過時,要求加裝的他是安全監(jiān)控系統(tǒng)在滿足第(一)、(二)款條件后還必須具有塔機(jī)工作空間限制功能,(簡稱為C級標(biāo)準(zhǔn)安裝)。
    (四) 小區(qū)工程或其它工程安裝兩臺以上的塔式起重機(jī),當(dāng)兩塔機(jī)交迭工作時,要求加裝的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在滿足(一)、(二)款條件后還必須具有塔機(jī)防碰撞功能,(簡稱為D類標(biāo)準(zhǔn)安裝)。
    襄陽塔吊防碰撞生產(chǎn)廠家
    塔吊防碰撞是宇葉科技公司的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測裝置,塔吊防碰撞監(jiān)測系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下:
    、立體防碰撞技術(shù)
    塔吊黑匣子能夠有效監(jiān)測塔機(jī)幅度、回轉(zhuǎn)、高度,重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)行量,實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
    第二、聲光報(bào)警圖文并茂,增加語音播報(bào),智能快人一步,良好的聲光報(bào)警和圖文顯示,每臺塔吊上的報(bào)警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時觀察附近塔吊的運(yùn)行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險(xiǎn)等級,并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。增加語音播報(bào)更是改變以往聲光報(bào)警的模式,塔機(jī)運(yùn)行每個開始動作、塔機(jī)運(yùn)行達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)時,設(shè)備增加了語音提醒和播報(bào),更加人性化、智能化。
    第三、塔吊黑匣子的分布式計(jì)算模式,每臺塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一立的計(jì)算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險(xiǎn)的判斷、預(yù)警和控制。分布式計(jì)算模式的優(yōu)點(diǎn):1)能大大縮短塔吊之間報(bào)警的時間,2)減少塔吊上主機(jī)對地面中心的依賴性。
    第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時是基于高增益天線和的無線,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號,同時具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程管理平臺的通訊。實(shí)時記錄塔機(jī)工作時間。
    第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程管理平臺。我公司的遠(yuǎn)程平臺采用的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對塔機(jī)運(yùn)動狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
    第六、視頻技術(shù),引領(lǐng)潮流塔機(jī)運(yùn)行視頻實(shí)時獲取,實(shí)時視頻,實(shí)時圖片遠(yuǎn)程管理,支持國內(nèi)通行的3種3G標(biāo)準(zhǔn)。多四路120小時歷史數(shù)據(jù)保存和回放
    第七、配備智能IC卡,實(shí)現(xiàn)人機(jī)管理功能:塔式起重機(jī)屬于特種設(shè)備,操作人員應(yīng)有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。該系統(tǒng)需通過在線管理,通過該系統(tǒng)管理,杜塔吊、無的偽塔吊司機(jī)作業(yè)。
    第八、塔吊防碰撞監(jiān)測系統(tǒng)拆裝方便(采用的是無焊接安裝),系統(tǒng)能夠兼容多種塔機(jī)(包括平臂式、動臂式)混合防碰撞。
    襄陽塔吊防碰撞生產(chǎn)廠家
    與同行其它公司塔機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)劣比較
    首先、能夠有效監(jiān)測塔機(jī)的幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)營量,實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)(超重、傾斜過大等)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞危險(xiǎn)等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
    第二、具有良好的聲光報(bào)警和圖文顯示,每臺塔吊上的報(bào)警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時觀察附近塔吊的運(yùn)行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險(xiǎn)等級,并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。
    第三、的分布式計(jì)算模式,每臺塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一臺&立的計(jì)算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險(xiǎn)的判斷、預(yù)警和控制。分布式計(jì)算模式的優(yōu)點(diǎn):1)能大大縮短塔吊之間報(bào)警的時間,2)減少塔吊上主機(jī)對地面中心的依賴性。
    第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時是基于高增益天線和的無線,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號,同時具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程管理平臺的通訊。
    第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程管理平臺。我公司的遠(yuǎn)程平臺采用的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對塔機(jī)運(yùn)動狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
    第六、拆裝方便(采用的是無焊接安裝),系統(tǒng)能夠兼容多種塔機(jī)(包括平臂式、動臂式)混合防碰撞。
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