品牌宇葉科技
產(chǎn)地上海
分類塔吊黑匣子
基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回轉(zhuǎn)”等參數(shù)的顯示、記錄、報(bào)警功能。
計(jì)量單位套
起訂量1
發(fā)貨地上海
價(jià)格廠家直銷
塔吊防碰撞系統(tǒng)的工作原理是:通過安裝在塔吊吊臂等位置的傳感器收集信息,利用數(shù)傳電臺將數(shù)據(jù)發(fā)射至接收端,利用軟件計(jì)算出塔吊間相互位置和運(yùn)動(dòng)情況。它能夠在塔機(jī)接近危險(xiǎn)位置時(shí)自動(dòng)發(fā)出提示或控制信號,操作人員合理操作避免安全事故,并可提高施工效率。具體工作流程是:當(dāng)兩臺塔吊在相交旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),可能發(fā)生碰撞時(shí),在塔吊室內(nèi)的報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出蜂鳴聲,提醒塔司注意。如果塔司不采取措施繼續(xù)造作,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將檔桿從位降到低檔位,后直至停止塔吊的大臂轉(zhuǎn)動(dòng)為止。在塔吊工作中,通過信號數(shù)據(jù)傳輸可將塔吊的大臂平面位置,以每隔10秒的位移顯示在室的電腦屏幕上。實(shí)現(xiàn)了對塔吊自身運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、自動(dòng)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)控制,減小了塔吊碰撞的概率;并讓安全管理人員在不用去現(xiàn)場的前提下,很直觀地監(jiān)測塔吊的使用情況。
系統(tǒng)特點(diǎn):
1、標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺機(jī)械結(jié)構(gòu),更加規(guī)范與安全。
2、自動(dòng)監(jiān)測載物實(shí)時(shí)重量,增加傳統(tǒng)卸料平臺的超載保護(hù)功能。
3、語音與燈光報(bào)警功能,給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警,避免因超載而引起的坍塌事故。
4、遠(yuǎn)程平臺記錄、查詢、分析卸料平臺進(jìn)出料記錄,從而針對性的加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)。
塔吊防碰撞的具體功能是什么?
塔機(jī)黑匣子所利用的是微電子的技術(shù),是高科技的一種產(chǎn)品,會(huì)更加廣泛使用于未來。那么,塔機(jī)黑匣子的功能具體都有哪些呢?下面就由塔機(jī)防碰撞的客服人員給大家說下。
使用塔機(jī)黑匣子能夠?qū)?shù)據(jù)及時(shí)的進(jìn)行記錄,在運(yùn)行塔機(jī)的過程當(dāng)中塔機(jī)黑匣子采樣的周期能夠約10毫秒,對于塔機(jī)的工作參數(shù)及時(shí)的進(jìn)行采集,比如超過了90%的起重量,這一系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出預(yù)警的信號,并且把數(shù)據(jù)及時(shí)的保存在了FLASH當(dāng)中。大約每1.5秒的計(jì)算結(jié)果存儲一次,比如事故發(fā)生了以后,能夠使用U盤把系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)下載下來,插入電腦便能夠?qū)ο鄳?yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。
塔機(jī)黑匣子還具備安全的保護(hù)功能,在安裝了以后能夠起到安全限制器的,假如起重力矩額定重量達(dá)到90%以上,系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出預(yù)警開關(guān)以及信號,對于起重機(jī)向安全方向運(yùn)行進(jìn)行控制,禁止運(yùn)行于危險(xiǎn)的方向。假如超過105%的時(shí)候,系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出報(bào)警的信號,會(huì)自動(dòng)的切斷塔機(jī)的總電源,達(dá)到了預(yù)防事故出現(xiàn)的效果。
使用者能夠使用遠(yuǎn)程平臺來進(jìn)行實(shí)時(shí)的,需可以穩(wěn)定住正常接入互聯(lián)網(wǎng)的一臺電腦,購買塔機(jī)黑匣子時(shí)候便會(huì)為客戶會(huì)提供一個(gè)專屬的登錄界面以及賬號,需依照客戶的要求進(jìn)行畸形設(shè)置,這樣才有更加好的安全性,還能夠進(jìn)行加密,確保數(shù)據(jù)更為安全。
塔吊防碰撞主要功能 :
1、數(shù)據(jù)記錄及存儲功能
儀器以10ms為采樣周期,至少存儲*16000條工作循環(huán)對應(yīng)的力矩及時(shí)間,存儲記錄只可讀取不可隨意改變
2、實(shí)時(shí)顯示功能
儀器能以圖形或數(shù)值形式動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示塔吊工作參數(shù),使司機(jī)能直觀地了解塔吊工作狀態(tài),作出正確操作,避免誤操作和超載
3、預(yù)警功能
儀器可設(shè)置參數(shù),對超重力矩、起重量、幅度、回轉(zhuǎn)角和允許高度進(jìn)行控制,超,系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警和控制信號,及時(shí)提醒塔吊司機(jī)采取緊急預(yù)防措施
4、遠(yuǎn)程
系統(tǒng)采集的記錄數(shù)據(jù)可通過現(xiàn)場GPRS系統(tǒng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器,并通過數(shù)據(jù)服務(wù)器及時(shí)上報(bào)到塔吊在線監(jiān)督管理平臺,實(shí)現(xiàn)同步
5、防碰撞功能
可控制32臺以內(nèi)塔吊協(xié)同作業(yè),相互之間避免碰撞事故
AS-101塔機(jī)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),能夠保證塔機(jī)的安全運(yùn)行,包括有塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)、塔機(jī)防碰撞、塔機(jī)超載、塔機(jī)防傾翻等功能,能夠提供塔機(jī)安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)預(yù)警,并進(jìn)行制動(dòng)控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備,是集精密測量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
二、塔吊防碰撞系統(tǒng)組成
AS-101型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、重量傳感器、傾角傳感器、高度傳感器、無線通信模塊等組成。
三、塔吊防碰撞系統(tǒng)功能:
1、10.4英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示,分辨率800*600,能夠直觀的顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及塔機(jī)的運(yùn)行閾值,易于使用;
2、塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主界面顯示如下參數(shù):
1)顯示實(shí)際測量值:包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風(fēng)速、傾角等;
2)顯示塔機(jī)的基本信息:包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高;
3)顯示塔機(jī)的額定值:包括有風(fēng)速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩;
4)顯示塔機(jī)的負(fù)荷比率、運(yùn)行狀態(tài)以及預(yù)警原因,提醒塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行有效判斷;
5)顯示塔機(jī)安全制動(dòng)狀態(tài),包括有塔機(jī)的上、下、前、后、左、右運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的控制。
3、可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)20個(gè)不同類似限制區(qū)域的設(shè)置,每個(gè)區(qū)域可以設(shè)置12個(gè)控制點(diǎn),在保證塔機(jī)安全運(yùn)行的前提下,盡可能的提高塔機(jī)的空間作業(yè)面;
4、 基于獲得的其他塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù),進(jìn)行塔機(jī)群的防碰撞計(jì)算,實(shí)現(xiàn)不同塔機(jī)間的距離預(yù)警和高度預(yù)警,避免塔機(jī)間碰撞事故的發(fā)生;
5、并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、制動(dòng)控制、塔機(jī)黑匣子等多種功能,完全解決了塔吊的安全監(jiān)測預(yù)警功能;
6、 當(dāng)出現(xiàn)影響塔機(jī)安全的預(yù)警事件后,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聲、光、圖像等多種報(bào)警方式提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作,在必要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制;系統(tǒng)基于測量得到的本塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、其他塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進(jìn)行防碰撞計(jì)算,并依據(jù)防碰撞計(jì)算的結(jié)果采用聲、光、圖像的方式綜合預(yù)警。
在不同預(yù)警程度時(shí)系統(tǒng)的預(yù)警方式如下:1)二級預(yù)警時(shí),發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為,報(bào)警音開啟;2)一級預(yù)警時(shí),發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為紅色,報(bào)警音開啟,報(bào)閃爍。
7、 具有制動(dòng)控制功能,能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng),停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的危險(xiǎn)發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級。
四、安拾與同行其它公司塔機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)劣比較:
AS-101塔機(jī)安全監(jiān)測儀是我安拾公司的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測裝置,其主要特點(diǎn)可以歸納如下:
、能夠有效監(jiān)測塔機(jī)的幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)營量,實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)(超重、傾斜過大等)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞危險(xiǎn)等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
第二、具有良好的聲光報(bào)警和圖文顯示,每臺塔吊上的報(bào)警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時(shí)觀察附近塔吊的運(yùn)行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險(xiǎn)等級,并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。
第三、的分布式計(jì)算模式,每臺塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一立的計(jì)算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險(xiǎn)的判斷、預(yù)警和控制。分布式計(jì)算模式的優(yōu)點(diǎn):1)能大大縮短塔吊之間報(bào)警的時(shí)間,2)減少塔吊上主機(jī)對地面中心的依賴性。
第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時(shí)是基于高增益天線和的無線,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號,同時(shí)具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時(shí)采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程管理平臺的通訊。
第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程管理平臺。我公司的遠(yuǎn)程平臺采用的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對塔機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
與同行其它公司塔機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)劣比較
首先、能夠有效監(jiān)測塔機(jī)的幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)營量,實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)(超重、傾斜過大等)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞危險(xiǎn)等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
第二、具有良好的聲光報(bào)警和圖文顯示,每臺塔吊上的報(bào)警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時(shí)觀察附近塔吊的運(yùn)行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險(xiǎn)等級,并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。
第三、的分布式計(jì)算模式,每臺塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一臺&立的計(jì)算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險(xiǎn)的判斷、預(yù)警和控制。分布式計(jì)算模式的優(yōu)點(diǎn):1)能大大縮短塔吊之間報(bào)警的時(shí)間,2)減少塔吊上主機(jī)對地面中心的依賴性。
第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時(shí)是基于高增益天線和的無線,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號,同時(shí)具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時(shí)采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程管理平臺的通訊。
第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程管理平臺。我公司的遠(yuǎn)程平臺采用的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對塔機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
第六、拆裝方便(采用的是無焊接安裝),系統(tǒng)能夠兼容多種塔機(jī)(包括平臂式、動(dòng)臂式)混合防碰撞。
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