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上海宇葉電子科技有限公司是吊鉤視頻監(jiān)控、升降機(jī)監(jiān)控、卸料平臺監(jiān)控、塔吊防碰撞、黑匣子防碰撞、風(fēng)速儀,太陽能障礙燈安全提示燈等一系列升降機(jī)的常用配件產(chǎn)品專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

    萍鄉(xiāng)工地塔吊防碰撞-塔吊監(jiān)測系統(tǒng)_群塔防碰撞上海融瑞-塔機(jī)黑匣子

    更新時間:2024-11-24   瀏覽數(shù):155
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:999.00個
    價格:面議
    品牌宇葉科技 產(chǎn)地上海 分類塔吊黑匣子 基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回轉(zhuǎn)”等參數(shù)的顯示、記錄、報警功能。 計量單位 起訂量1 發(fā)貨地上海 價格廠家直銷
    塔吊群防碰撞系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、液晶顯示器、BYPASS鑰匙、變幅傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、無線通訊模塊、無線通訊天線、GPRS通訊模塊組成。
    塔吊司機(jī)的安全防碰撞措施
    1、塔吊必須持證上崗,嚴(yán)禁無特種作業(yè)書人員操作塔吊;
    2、塔吊啟用前應(yīng)對塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底;
    3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置;
    4、塔吊司機(jī)在操作時要隨時注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向,如必須與對方交叉作業(yè)時,一定先把吊鉤起升到的位置同事變幅小車開回到起重臂根部附近,再轉(zhuǎn)過對方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故;
    5、塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時注意對方塔機(jī)的起重臂位置和將要轉(zhuǎn)動的方向,如必須與堆放交叉作業(yè)時應(yīng)先等對方受賄變幅小車并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè),以免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。并要注意以下幾點:
    1)低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察告他的運行情況,再運行作業(yè);
    2)后塔讓先塔:在兩塔臂的工作交叉區(qū)域運行時,后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓入該區(qū)域的塔;
    3)動塔讓靜塔:在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時,若一塔臂無回轉(zhuǎn),小車無行走,吊鉤無運動,另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔應(yīng)避讓靜塔;
    4)輕車讓重車:在兩塔同時運行時,無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。塔機(jī)長時間暫停工作時,吊鉤應(yīng)起到處,小車?yán)浇?,大臂按順風(fēng)方向停置;
    5)塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂,并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊之間發(fā)生碰撞;
    6)塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理,嚴(yán)禁作業(yè)和超載使用,機(jī)械出現(xiàn)故障或運轉(zhuǎn)不正常時應(yīng)立即停止使用,并及時予以解決;
    7)塔臂前段設(shè)置明顯標(biāo)志。從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開,避免在同一時間,同一地點兩塔同時使用發(fā)生碰撞;
    8)塔吊同時作業(yè)必須按照相鄰塔吊作業(yè)情況,其吊運方向、塔臂轉(zhuǎn)動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè),由信號工設(shè)立限位哨,以控制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度,同時控制器具的水平吊運。
    9)在工作完成或下班時,由于有風(fēng)的緣故,應(yīng)把吊鉤升到位置,把變幅小車開回起重臂根部,讓塔機(jī)的大臂隨風(fēng)擺動,以免風(fēng)把塔吊大臂吹變形并避免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。
    萍鄉(xiāng)工地塔吊防碰撞
    塔吊防碰撞主要功能 :
    1、數(shù)據(jù)記錄及存儲功能
    儀器以10ms為采樣周期,至少存儲*16000條工作循環(huán)對應(yīng)的力矩及時間,存儲記錄只可讀取不可隨意改變
    2、實時顯示功能
    儀器能以圖形或數(shù)值形式動態(tài)實時顯示塔吊工作參數(shù),使司機(jī)能直觀地了解塔吊工作狀態(tài),作出正確操作,避免誤操作和超載
    3、預(yù)警功能
    儀器可設(shè)置參數(shù),對超重力矩、起重量、幅度、回轉(zhuǎn)角和允許高度進(jìn)行控制,超,系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警和控制信號,及時提醒塔吊司機(jī)采取緊急預(yù)防措施
    4、遠(yuǎn)程
    系統(tǒng)采集的記錄數(shù)據(jù)可通過現(xiàn)場GPRS系統(tǒng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器,并通過數(shù)據(jù)服務(wù)器及時上報到塔吊在線監(jiān)督管理平臺,實現(xiàn)同步
    5、防碰撞功能
    可控制32臺以內(nèi)塔吊協(xié)同作業(yè),相互之間避免碰撞事故
    AS-101塔機(jī)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),能夠保證塔機(jī)的安全運行,包括有塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)、塔機(jī)防碰撞、塔機(jī)超載、塔機(jī)防傾翻等功能,能夠提供塔機(jī)安全狀態(tài)的實時預(yù)警,并進(jìn)行制動控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備,是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
    二、塔吊防碰撞系統(tǒng)組成
    AS-101型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由帶動態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動控制)、角度傳感器、幅度傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、重量傳感器、傾角傳感器、高度傳感器、無線通信模塊等組成。
    三、塔吊防碰撞系統(tǒng)功能:
    1、10.4英寸大液晶動態(tài)實時顯示,分辨率800*600,能夠直觀的顯示塔機(jī)的運行狀態(tài)以及塔機(jī)的運行閾值,易于使用;
    2、塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主界面顯示如下參數(shù):
    1)顯示實際測量值:包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風(fēng)速、傾角等;
    2)顯示塔機(jī)的基本信息:包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高;
    3)顯示塔機(jī)的額定值:包括有風(fēng)速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩;
    4)顯示塔機(jī)的負(fù)荷比率、運行狀態(tài)以及預(yù)警原因,提醒塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行有效判斷;
    5)顯示塔機(jī)安全制動狀態(tài),包括有塔機(jī)的上、下、前、后、左、右運動狀態(tài)的控制。
    3、可以實現(xiàn)高達(dá)20個不同類似限制區(qū)域的設(shè)置,每個區(qū)域可以設(shè)置12個控制點,在保證塔機(jī)安全運行的前提下,盡可能的提高塔機(jī)的空間作業(yè)面;      
    4、 基于獲得的其他塔機(jī)的運行狀態(tài)的數(shù)據(jù),進(jìn)行塔機(jī)群的防碰撞計算,實現(xiàn)不同塔機(jī)間的距離預(yù)警和高度預(yù)警,避免塔機(jī)間碰撞事故的發(fā)生;
    5、并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報警、傾斜報警、制動控制、塔機(jī)黑匣子等多種功能,完全解決了塔吊的安全監(jiān)測預(yù)警功能;
    6、 當(dāng)出現(xiàn)影響塔機(jī)安全的預(yù)警事件后,系統(tǒng)可以實現(xiàn)聲、光、圖像等多種報警方式提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作,在必要時能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制;系統(tǒng)基于測量得到的本塔機(jī)的運動狀態(tài)、其他塔機(jī)的運動狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進(jìn)行防碰撞計算,并依據(jù)防碰撞計算的結(jié)果采用聲、光、圖像的方式綜合預(yù)警。
    在不同預(yù)警程度時系統(tǒng)的預(yù)警方式如下:1)二級預(yù)警時,發(fā)生預(yù)警危險的物體顯示為,報警音開啟;2)一級預(yù)警時,發(fā)生預(yù)警危險的物體顯示為紅色,報警音開啟,報閃爍。
    7、 具有制動控制功能,能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動,停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的危險發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級。
    四、安拾與同行其它公司塔機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)劣比較:
    AS-101塔機(jī)安全監(jiān)測儀是我安拾公司的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測裝置,其主要特點可以歸納如下:
    、能夠有效監(jiān)測塔機(jī)的幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運營量,實現(xiàn)對塔機(jī)自身運作危險(超重、傾斜過大等)、與障礙物碰撞危險、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞危險等三種危險的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
    第二、具有良好的聲光報警和圖文顯示,每臺塔吊上的報警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時觀察附近塔吊的運行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險等級,并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。
    第三、的分布式計算模式,每臺塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一立的計算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險的判斷、預(yù)警和控制。分布式計算模式的優(yōu)點:1)能大大縮短塔吊之間報警的時間,2)減少塔吊上主機(jī)對地面中心的依賴性。
    第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時是基于高增益天線和的無線,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號,同時具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程管理平臺的通訊。
    第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程管理平臺。我公司的遠(yuǎn)程平臺采用的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項技術(shù),從而實現(xiàn)了遠(yuǎn)程對塔機(jī)運動狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
    萍鄉(xiāng)工地塔吊防碰撞
    塔機(jī)防碰撞系統(tǒng) 黑匣子 安全監(jiān)控系統(tǒng)
    1、系統(tǒng)實現(xiàn)基本功能
    本系統(tǒng)采用當(dāng)前主流的高性能CPU,采用嵌入式系統(tǒng),實時檢測各種傳感器單元,并計算出各個參數(shù),通過顯示部分將這些信息提供給操作者。
    當(dāng)起重機(jī)的操作超出了允許的安全范圍,或者接近碰撞區(qū)域,系統(tǒng)將發(fā)出聲光報警,提醒操作者停止違規(guī)操作,同時發(fā)出禁止向危險方向運動的控制信號。
    1.1限制塔機(jī)進(jìn)入自身危險區(qū)域(、小幅度控制點、、小高度、特定回轉(zhuǎn)區(qū)域);
    1.2限制塔機(jī)進(jìn)入周邊特定建筑物范圍;
    1.3預(yù)警塔機(jī)進(jìn)入周邊塔機(jī)交互區(qū)域;報警和提前控制塔機(jī)進(jìn)入碰撞危險區(qū)域(塔機(jī)與塔機(jī)之間、塔機(jī)與其它吊車之間、塔機(jī)和鋼絲繩之間可能碰撞區(qū)域);
    2、系統(tǒng)構(gòu)成示
    防碰撞系統(tǒng)中,有如下傳感器單元構(gòu)成:吊鉤高度傳感器、幅度傳感器、大臂回轉(zhuǎn)傳感器、吊車行走位置傳感器單元構(gòu)成,所有信號進(jìn)入系統(tǒng)主機(jī)。信號進(jìn)入系統(tǒng)主機(jī)后,進(jìn)行計算各個參數(shù),同時也接收由周邊起重機(jī)傳來的位置、參數(shù)信號。
    系統(tǒng)主機(jī)仔細(xì)計算本機(jī)與周邊起重機(jī)的關(guān)系,一旦檢測出可能發(fā)生碰撞,會提前預(yù)警,并在快要發(fā)生碰撞之前,發(fā)出控制信號禁止塔機(jī)向危險區(qū)間運行。
    2.1顯示器
    此界面中,能清晰顯示該塔機(jī)的各項參數(shù),包括:幅度、高度、回轉(zhuǎn)方位角度等數(shù)據(jù);
    7英寸彩色觸摸屏,高亮度,陽光下清晰可見,分辨率800*480。大?。?1*14.5*5cm;
    2.2系統(tǒng)主機(jī)
    系統(tǒng)主機(jī)大小24*21*8cm,提供13個控制輸出,能同時檢測6個模擬量,帶3路RS485,2路CAN總線輸出功能。能根據(jù)現(xiàn)場要求,提供多個檔位的控制輸出。
    控制內(nèi)容包括:禁止幅度、高度、回轉(zhuǎn)動作;提前減速幅度、高度、回轉(zhuǎn)動作;
    2.3高度、幅度、回轉(zhuǎn)傳感器
    對于塔機(jī)防碰撞系統(tǒng),需要測量精度非常高,我們采用值多圈編碼器來測量高度、幅度。
    類型:值編碼器 1024圈,分辨率:每圈1024點
    輸入:12V           輸出:RS485    連接軸直徑:10mm
    3、防碰撞具體說明
    3.1多個塔機(jī)處于同一個高度時,可以檢測臂與臂之間的碰撞
    3.2塔機(jī)處于同一高度時,塔機(jī)大臂與塔機(jī)后臂之間的防碰撞
    3.3處于不同高度時,塔機(jī)大臂與鋼絲繩之間的防碰撞
    3.4不同類型起重機(jī)之間防碰撞,大臂與鋼絲繩和大臂本身的防碰撞
    3.5起重機(jī)于建筑物體之間的防碰撞
    萍鄉(xiāng)工地塔吊防碰撞
    塔機(jī)安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺,也可稱為塔機(jī)運行實時系統(tǒng);該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實時,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。通過前端裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè),在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全的同時,通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)(DTU)實時發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)平臺,并能在報警時自動觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知,從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報警,使得塔吊安全成為開放的實時動態(tài)。
    公司精益求精, 滿足用戶需要,價廉, 供應(yīng)可靠產(chǎn)品,真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨;“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場,用品種去滿足顧客需求 ,用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針。
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