塔機(jī)安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺，也可稱為塔機(jī)運行實時系統(tǒng)；該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實時，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔機(jī)的安全使用。通過前端裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)，在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全的同時，通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)（DTU)實時發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知，從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報警，使得塔吊安全成為開放的實時動態(tài)。
塔機(jī)起重機(jī)發(fā)生事故的客觀原因：
塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險時，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機(jī)技術(shù)檔案，特別是累計運轉(zhuǎn)記錄，多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實性，給違1章操作造成可乘之機(jī)。
因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過程中的普遍超載等違1章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，塔吊黑匣子生產(chǎn)廠家，對塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用以及功能
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要用于各類型塔式起重機(jī)，主要起到預(yù)防作業(yè)人員危險操作、無證無資質(zhì)操作、設(shè)備故障和帶故障運行、設(shè)備運行危險行為預(yù)警、發(fā)生事故后數(shù)據(jù)記錄分析、指紋識別、、單位遠(yuǎn)程控制管理等功能。
本系統(tǒng)不僅具備各種聲光報警和繼電器控制等常規(guī)功能而且可以實時的檢測到塔機(jī)的運行狀態(tài)并保存運行及超載數(shù)據(jù)同時將記錄數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，方便遠(yuǎn)程及查詢，另外用戶還可以選配網(wǎng)絡(luò)攝像頭可遠(yuǎn)程實時查看現(xiàn)場工作圖像情景，該系統(tǒng)由主控儀表、顯示儀表、多種傳感器、GPRS+GPS DTU模塊等組成。

選擇塔機(jī)黑匣子一定要選擇正規(guī)廠家
大家在選擇購買塔機(jī)黑匣子的時候，一定要選擇正規(guī)廠家的產(chǎn)品，而且必須選擇生產(chǎn)塔吊防撞安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的廠商。這個主要是為防止塔吊安全事故的發(fā)生起到了良好的預(yù)防作用。必須選擇比較好的公司生產(chǎn)的塔吊防撞安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。這一點是要特別注意的。塔機(jī)黑匣子哪家比較好？安徽聚正可靠，歡迎咨詢。

塔群防碰撞解決方案
塔群內(nèi)所有作業(yè)塔機(jī)安裝塔機(jī)安全管理主機(jī)（包含塔群自組網(wǎng)模塊 塔群防碰撞模塊）通過自組網(wǎng)模塊塔群內(nèi)塔機(jī)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互動，可互相傳達(dá)各塔機(jī)實時作業(yè)情況，通過相關(guān)傳感器的數(shù)據(jù)傳輸，塔機(jī)安全主機(jī)通過軟件進(jìn)行計算，常德塔吊黑匣子，對有碰撞風(fēng)險的塔機(jī)進(jìn)行報警，安全制動，塔吊黑匣子安裝，停止作業(yè)等有效手段，阻止塔群內(nèi)塔機(jī)碰撞。
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