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上海宇葉電子科技有限公司是吊鉤視頻監(jiān)控、升降機(jī)監(jiān)控、卸料平臺(tái)監(jiān)控、塔吊防碰撞、黑匣子防碰撞、風(fēng)速儀,太陽(yáng)能障礙燈安全提示燈等一系列升降機(jī)的常用配件產(chǎn)品專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

    淮安升降機(jī)-升降機(jī)黑匣子

    更新時(shí)間:2024-11-27   瀏覽數(shù):489
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:¥888.00 元/個(gè) 起
    適用領(lǐng)域建筑 品牌上海宇葉 消音降噪設(shè)備種類其他 加工定制是的 報(bào)價(jià)方式按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn) 可售賣地全國(guó)
    上海宇葉電子科技有限公司是樓層呼叫器,超載保護(hù)器,電纜,施工電梯自動(dòng)平層系統(tǒng),人臉識(shí)別系統(tǒng),指紋鎖,風(fēng)速儀 黑匣子 防碰撞遠(yuǎn)程系統(tǒng),太陽(yáng)能警示燈等一系列塔吊 升降機(jī)的常用配件等產(chǎn)品研發(fā) 生產(chǎn) 銷售為一體的化公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
    隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機(jī)的安全隱患問題也日顯突出,升降機(jī)的安全運(yùn)行已成為現(xiàn)代施工安全相關(guān)的一個(gè)很重要的課題。鄭州愷德爾針對(duì)施工升降機(jī)現(xiàn)有系統(tǒng)所存在的問題,結(jié)合嵌入式軟硬件技術(shù)和無(wú)線組網(wǎng)技術(shù),并借鑒傳統(tǒng)系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的升降機(jī)遠(yuǎn)程系統(tǒng)方案。
    施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng):通過采集升降機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對(duì)司機(jī)的身份進(jìn)行驗(yàn)證,達(dá)到顯示、預(yù)警、報(bào)警、鎖機(jī)的功能,同時(shí)可以在線和本機(jī)查詢?cè)O(shè)備的運(yùn)行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機(jī)的安全事故!
    鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),是專門針對(duì)升降機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用狀況而開發(fā)的智能安全系統(tǒng)產(chǎn)品,系統(tǒng)通過先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無(wú)線通訊技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)對(duì)升降機(jī)的準(zhǔn)入、安裝、負(fù)載、操作、保養(yǎng)、六大環(huán)節(jié)的智能化管理。
    1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計(jì)功能
    產(chǎn)品利用無(wú)線射頻技術(shù)(RFID)進(jìn)行人數(shù)統(tǒng)計(jì)這是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),包含電子標(biāo)簽和讀卡器兩部分?!豆埠蛧?guó)安全生產(chǎn)法》中規(guī)定,從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標(biāo)簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷,不影響工作,不容易丟失、遺漏。
    2.沖報(bào)警功能
    在眾多施工升降機(jī)安全事故中,沖是“頭號(hào)殺手”,PM310的系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)吊廂與部的位置關(guān)系,接近安全值時(shí)控制升降機(jī)減速運(yùn)行與電源截?cái)?,達(dá)到防沖事故發(fā)生的效果。
    3.超載報(bào)警功能
    重量檢測(cè)采用傳統(tǒng)的加裝銷軸式重量傳感器的方式就行檢測(cè),當(dāng)前重量會(huì)顯示在觸摸屏上,當(dāng)出現(xiàn)超載時(shí),將會(huì)給出語(yǔ)音報(bào)警,并切斷升降機(jī)的啟動(dòng)電源。
    4.駕駛員身份識(shí)別功能
    司機(jī)識(shí)別功能主要為了杜絕無(wú)證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn),司機(jī)識(shí)別主要包含司機(jī)卡識(shí)別、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等方式。司機(jī)非法時(shí)無(wú)法啟動(dòng)升降機(jī)。
    5.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程功能
    對(duì)包括載重?cái)?shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)(上升、下降、懸停、部、部)、運(yùn)行速度、當(dāng)前操作司機(jī)等關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)時(shí)。
    6. 圖像抓拍
    升降機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),攝像機(jī)自動(dòng)拍照,司機(jī)也可手動(dòng)拍照。照片實(shí)時(shí)上傳到平臺(tái)。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片;能為突發(fā)事故?,F(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。
    7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能
    提供多種黑匣子記錄功能,便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個(gè)時(shí)間段進(jìn)行升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄,其中違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊標(biāo)記,只能增加不能修改刪除,只保存某一時(shí)間段內(nèi)的數(shù)據(jù),超出后刪除過期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
    8.遠(yuǎn)程
    升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過后臺(tái)軟件可以讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時(shí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)還會(huì)保存在器內(nèi)部的存儲(chǔ)芯片上,器配備了USB接口,插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
    9.人機(jī)交互界面
    使用7寸觸摸屏,大氣,顯示內(nèi)容豐富,滿足用戶的使用要求。能夠?qū)崟r(shí)展示的內(nèi)容包括當(dāng)前載重、當(dāng)前人數(shù)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài),當(dāng)前司機(jī)信息、當(dāng)前樓層、蓄電池電量、升降機(jī)當(dāng)前開關(guān)門及上升下降狀態(tài),升降機(jī)是否被控制狀態(tài),以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)
    淮安升降機(jī)
    施工升降機(jī)(俗稱“人貨電梯”)安全管理系統(tǒng),重點(diǎn)針對(duì)施工升降機(jī)“非法人員操控施工升降機(jī)”和“維保不及時(shí),安全裝置易失效”等安全隱患,一方面通過生物識(shí)別技術(shù),利用人臉的性及便利性,實(shí)現(xiàn)升降機(jī)操作人員的持證上崗,有效控防“人的不安全行為”;一方面強(qiáng)化源頭管理,通過維保周期智能化提醒模塊,實(shí)現(xiàn)維保常態(tài)化,有效預(yù)防“物的不安全狀態(tài)”。同時(shí)結(jié)合無(wú)線通訊模塊,更可實(shí)時(shí)將施工升降機(jī)運(yùn)行全過程數(shù)據(jù)傳輸并留存至品茗建筑起重機(jī)械安全云平臺(tái)(PC端/手機(jī)端)及升降機(jī)黑匣子上,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)事后留痕可溯可查,事前安全可看可防。
    應(yīng)用價(jià)值
    人臉識(shí)別,預(yù)防非法人員操作
    人臉識(shí)別作為目前技術(shù)成熟精準(zhǔn)的生物識(shí)別技術(shù),具有性、識(shí)別率高、效率快等核心優(yōu)勢(shì),因此本系統(tǒng)采用人臉識(shí)別技術(shù),結(jié)合物聯(lián)傳感設(shè)備,預(yù)置起重機(jī)械操作人員信息,現(xiàn)場(chǎng)智能比對(duì),現(xiàn)場(chǎng)照片抓拍,有效解決施工現(xiàn)場(chǎng)非法人員操控升降機(jī)等常態(tài)化難題,**安全。升降機(jī)操作人員信息在平臺(tái)上同步顯示,確定人員信息,一目了然。
    定制程序,嚴(yán)控維保程序
    系統(tǒng)針對(duì)維保時(shí)維保人員流于形式、安全員疏于、操作人員交底不明確等難點(diǎn)問題,借助人臉識(shí)別這一成熟生物識(shí)別技術(shù),結(jié)合物聯(lián)傳感設(shè)備預(yù)置維保關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維保項(xiàng)目細(xì)分、維保周期智能提醒等定制程序,從維保源頭抓起,確保升降機(jī)等起重機(jī)械安全運(yùn)行。
    網(wǎng)上,安全隨時(shí)隨地
    品茗起重機(jī)械在線系統(tǒng)平臺(tái)再升級(jí),安全責(zé)任管理主體不但能隨時(shí)隨地看到各種違規(guī)預(yù)警信息,更能通過WEB端隨機(jī)調(diào)取查閱維保人員信息、人員現(xiàn)場(chǎng)照片、維保項(xiàng)目明細(xì)等信息,安全隨時(shí)見,信息可追溯。
    淮安升降機(jī)
    升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
    該系統(tǒng)在研發(fā)過程中先后克服多項(xiàng)傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、視頻人數(shù)統(tǒng)計(jì)技術(shù)、通訊技術(shù)的難關(guān),將GPRS遠(yuǎn)程通訊引入系統(tǒng)、特種設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行故障診斷和預(yù)測(cè)、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)規(guī)范設(shè)計(jì)、安全生產(chǎn)電子層次化技術(shù)設(shè)計(jì)、獲得了多項(xiàng)專利及科研成果,產(chǎn)品居于全國(guó)地位。
    主要功能:
    1)實(shí)時(shí)顯示
    2)歷史記錄
    3)聲光報(bào)警
    4)控制
    5)控制保護(hù)
    6)載重量限制
    7)載人數(shù)量限制
    8)放墜落超速保護(hù)限制
    9)防沖保護(hù)限制
    10)門聯(lián)鎖限制
    11)電機(jī)保護(hù)限制
    12)無(wú)限樓層呼叫
    13)IC卡鑰匙管理
    14)網(wǎng)絡(luò)管理
    15)信息查詢與管理
    16)短息報(bào)警
    17)遠(yuǎn)程控制
    18)GPS衛(wèi)星定位
    19)地圖顯示
    淮安升降機(jī)
    升降機(jī)安全管理系統(tǒng):
    近年來(lái)施工升降機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因,管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決非司機(jī)操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對(duì)比......
    現(xiàn)在和將來(lái),我們將在產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上,一如既往的保持行業(yè)地位,與更多的客戶結(jié)為可靠、忠實(shí)的合作伙伴是我們不懈的追求!
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