施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng),具有樓層呼叫、安全監(jiān)測、自動平層等功能,能夠有效預(yù)警升降機運行過程中的超載、超人數(shù)、超速度(防墜)、高度限位、門鎖檢測、傾斜等危險,從而保證建筑機械的長期精確運行。
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語音發(fā)生器,能夠直觀的反應(yīng)監(jiān)控數(shù)據(jù),顯示升降機運行狀態(tài)。
施工升降機安全監(jiān)控通過重量傳感器采集重量信號、高度傳感器以及加速度傳感器,然后在屏幕上顯示出來,根據(jù)實際重量和額定重量的對比進(jìn)行計算,預(yù)警,報警,起到了很好的保護(hù)作用。
同時還預(yù)留了DTU網(wǎng)絡(luò)傳輸功能和視頻頭接口,將實時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過我們的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺可以讀取報警狀態(tài)、實時數(shù)據(jù)和查看歷史數(shù)據(jù)。
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)運用了指紋采集器對升降機操作人員進(jìn)行人機管理。
升降機的控制系統(tǒng)始終貫穿著工作的全過程,了解控制系統(tǒng)的相關(guān)知識很重要,升降高度又是整個控制系統(tǒng)的核心問題。
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本實用新型公開了一種升降機遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),其包括一個或多個升降機監(jiān)控單元和一遠(yuǎn)程服務(wù)器;每個所述升降機監(jiān)控單元均包括一升降機信息收集模塊、一無線傳輸模塊以及一標(biāo)識上傳模塊;每個升降機監(jiān)控單元的升降機信息收集模塊均與一升降機對應(yīng),其中所述升降機信息收集模塊用于收集對應(yīng)的升降機的運行信息,所述的一無線傳輸模塊用于將所述運行信息發(fā)送至一無線網(wǎng)絡(luò),所述標(biāo)識上傳模塊將所述升降機信息收集模塊的標(biāo)識信息通過所述無線傳輸模塊發(fā)送至所述無線網(wǎng)絡(luò);所述遠(yuǎn)程服務(wù)器用于通過所述無線網(wǎng)絡(luò)接收每個所述升降機監(jiān)控單元發(fā)送的所述運行信息以及所述標(biāo)識信息。采集的升降機運行信息等傳送到遠(yuǎn)程服務(wù)器,從而便于用戶監(jiān)控升降機的狀態(tài)。
總之升降機的正常運轉(zhuǎn),控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用,這是我們的能夠看到的,所以說掌握控制系統(tǒng)的相關(guān)知識點對使用升降機是有好處的。
一起鋁合升降機超高構(gòu)成了樹枝的拉斷,引起了交通的堵塞,這才因起制造商的注重,這也與操作員有聯(lián)絡(luò),我們首要說一下鋁合升降機的制造商的責(zé)任,他們沒有設(shè)備警報器也沒有設(shè)置自動回縮更能,所以在運用的時分沒有讓操作員引起注重,所以缺點出現(xiàn)了,操作員的失誤也是引起問題問題出現(xiàn)的一個重要緣由,鋁合升降機的高度可達(dá)30多米,而且如今的技術(shù)越來越搶先,高度也是一貫在不斷的攀升.
根據(jù)近幾年的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》,高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中,施工升降機是一個比較容易出現(xiàn)事故的部位,大概占10%,而且一旦施工升降機出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前,大多企業(yè)對建筑起重機械設(shè)備的管理意識仍然薄弱,部分項目部缺乏配備起重機械設(shè)備方面的專業(yè)管理人員,同時對設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施,安全事故時有發(fā)生。
建筑起重機械設(shè)備的安全使用不僅與項目管理息息相關(guān),而且涉及務(wù)工人員的生命財產(chǎn)安全,加強對起重機械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此,研究施工升降機遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng),提高工地的信息化水平,給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段,避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統(tǒng)的研發(fā),更有利于智慧工地整體解決方案完善,深入行業(yè)應(yīng)用。
所以超高鋁合升降機的控制也很重要,首要我們就要對鋁合升降機的規(guī)劃進(jìn)行改善,如今運用的就是剪叉式的鋁合升降機降 機,我們在設(shè)置的時分肯定要從規(guī)劃的選材方面考慮,做到優(yōu)秀完善,而且也要從操作上注重,更多鋁合升降機都初步設(shè)置成移動的,所以為了安全起見,肯定要做好防護(hù)安全問題。
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系統(tǒng)功能
據(jù)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計,升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計方案:控制器從升降機開關(guān)量、各種傳感器中獲取到當(dāng)前的運行數(shù)據(jù),再封裝成與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺協(xié)議約定的數(shù)據(jù)格式,上報到遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺。系統(tǒng)實時接收施工升降機作業(yè)數(shù)據(jù),記錄施工升降機維保數(shù)據(jù),整機復(fù)檢和防墜器維保到期提醒,把施工升降機的日常維保納入監(jiān)管體系信息等。施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)是是一套符合施工升降機國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-2005,可以在滿載時進(jìn)行聲光報警,在超載時自動切斷控制電機的控制電路使驅(qū)動電機失電的專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。該裝置采用觸摸屏,實時顯示當(dāng)前載荷,當(dāng)前準(zhǔn)載、當(dāng)前高度、系統(tǒng)狀態(tài)等信息。同時,采用微機智能控制,簡便易學(xué)。所有調(diào)整操作通過觸屏和菜單操作完成,無需人工調(diào)節(jié)電路板上的元器件參數(shù)。該系統(tǒng)同時還具有防墜器在位檢測功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節(jié)后必須由監(jiān)理和司機雙重確定功能等。主要功能有:
1、實時監(jiān)測升降機實際荷載,運行高度、額定荷載及系統(tǒng)狀態(tài)
2、支持防墜在位監(jiān)測;支持高度限制
3、分時限載
4、支持加節(jié)保護(hù)和超載保護(hù)
5、支持IC、虹膜雙重驗證
6、支持司機在線監(jiān)測
7、司機在線查詢、操作實時記錄、司機資料查詢
8、產(chǎn)權(quán)登記備案
9、安裝、移機、拆除全過程監(jiān)督
10、檢修規(guī)范記錄存檔備查
11、APP在線實時查詢
由于液壓升降機不同于室內(nèi)電梯,往往液壓升降機的控制導(dǎo)向系統(tǒng)不如室內(nèi)電梯繁瑣,往往表象的比較簡單,對于速度以及高度的精確度控制上不如電梯精密,畢竟兩種升降臺的造價成本相差的太多。導(dǎo)軌式升降機電源控制箱是控制升降的電源模塊集合,就像人的大腦一樣控制著整臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)。而導(dǎo)軌式向?qū)Э刂?,是升降臺面在運行中根據(jù)設(shè)定的行程以及液壓動力單元提供的動力大小來決定運行范圍的。
智慧工地
塔機防碰撞安全輔助系統(tǒng)
特種設(shè)備操作人員遠(yuǎn)程認(rèn)證
智慧工地
塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
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升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)布時間:2019-07-31 作者:華控機電科技 文章來源:管理員
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
一、系統(tǒng)介紹
HKMS-B型施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng):通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對司機的身份進(jìn)行驗證,達(dá)到顯示、預(yù)警、報警、鎖機的功能,同時可以在線和本機查詢設(shè)備的運行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機的安全事故!
二、功能特點
1、限制超載、行程超限
通過重量傳感器采集重量信號、高度行程傳感器采集高度信號并顯示,根據(jù)實際數(shù)值和額定值的對比進(jìn)行計算,預(yù)警,報警,起到了很好的保護(hù)作用。
2、司機身份驗證功能
施工升降機人臉識別管理系統(tǒng)主要用于解決建筑工地非駕駛員駕駛升降機的問題。將駕駛員駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來,做到非駕駛員不能駕駛施工升降機,切實防范和減少施工升降機安全事故。該系統(tǒng)集成機械、軟件、電子、控制等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)對施工升降機駕駛員的有效管理,防止非駕駛員造成的施工升降機安全事故,防患于未然。
3、遠(yuǎn)程監(jiān)控
監(jiān)控器還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時實時數(shù)據(jù)還會保存在監(jiān)控器內(nèi)部的存儲芯片上,監(jiān)控器配備了USB接口,插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
4、配置特種設(shè)備操作人員遠(yuǎn)程認(rèn)證模塊,可以實現(xiàn)駕駛?cè)藛T遠(yuǎn)程認(rèn)證,比對成功設(shè)備才可啟動運行。
系統(tǒng)針對大型起重機械安全監(jiān)控系統(tǒng)而設(shè)計,符合大型起重機械安全監(jiān)控國家標(biāo)準(zhǔn)(GBT28264-2012),功能完善,可實時監(jiān)控機械運行狀態(tài)和操作行為,對設(shè)備可能出現(xiàn)的異常狀態(tài)、非正常操作等進(jìn)行聲、光報警,并全過程記錄,保證機械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行,減少安全事故發(fā)生,便于事故追溯,提高安全管理水平。
自主研發(fā)、生產(chǎn)的具有國際領(lǐng)先水平的AS-30系列建筑電梯/施工升降機/物料提升機等升降機智能監(jiān)控控制系統(tǒng),可自動檢測運行誤差,精準(zhǔn)跟蹤誤差偏移,修正平層提前量,可以抵消環(huán)境溫度、運行累計誤差等,從而保證建筑機械的長期精確運行。升降機安全監(jiān)測儀能夠全方位保證升降機械的安全運行和自動運行,包括有升降機超載、超人數(shù)、超速度(防墜)、高度限位、門鎖狀態(tài)及傾斜提供實時預(yù)警,并進(jìn)行自動平層控制,是現(xiàn)代建筑重型機械群的一種安全防護(hù)設(shè)備和自動控制設(shè)備,是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
升降機智能監(jiān)控系統(tǒng)由智能控制器、呼叫器以及遠(yuǎn)程管理平臺等三部分構(gòu)成。
智能控制器安裝在升降機的吊籠里,方便乘客操作。該控制器能夠?qū)崟r監(jiān)測升降機的載重、速度、位置以及傾斜角度等運動量,并能自動實現(xiàn)升降機的準(zhǔn)確平層功能,節(jié)省人工操作的同時獲得更為準(zhǔn)確的定位效果。
呼叫器安裝在不同的樓層,當(dāng)乘客有上、下樓需求時能夠及時將需求發(fā)送到控制器,并能準(zhǔn)確反饋升降機的工作狀態(tài)。
遠(yuǎn)程管理平臺用于遠(yuǎn)程對區(qū)域內(nèi)的多部升降機的運動狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、管理和控制,提升管理效能。
升降機智能監(jiān)控系統(tǒng)組成
升降機智能控制儀由帶動態(tài)顯示的主機(內(nèi)置制動控制)、高度傳感器、重量傳感器、人數(shù)識別傳感器、IC讀卡器、傾角傳感器、近距無線通信模塊以及遠(yuǎn)距無線通訊模塊等組成。
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