為了工地的安全施工及便于管理,建設(shè)一套高清監(jiān)控系統(tǒng),以滿足科學(xué)高效的管理。
需求分析
1、滿足無線遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨螅WC高信號強(qiáng)度;
2、視頻監(jiān)控設(shè)備較分散,需滿足較大范圍內(nèi)多個視頻監(jiān)控設(shè)備同時接入的需求;
3、設(shè)備需滿足室外惡劣的使用環(huán)境,滿足一定的防水及防塵等級;
4、支持PoE供電,方便室外環(huán)境接入電源及滿足靈活布點(diǎn)需求;
由于項(xiàng)目要求,現(xiàn)做3個監(jiān)控點(diǎn)位的視頻傳輸方案,根據(jù)項(xiàng)目要求建設(shè)設(shè)計(jì)了以下方案:
方案一:
2個升降機(jī)分別裝2個無線網(wǎng)橋的發(fā)射端,塔吊作為中轉(zhuǎn)點(diǎn)接收升降機(jī)傳回的信號,當(dāng)兩臺升降機(jī)在接收網(wǎng)橋角度(40/60度)覆蓋范圍內(nèi)時,兩發(fā)一收接收前端信號。然后一起打包傳輸?shù)娇刂?。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)要求及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)軟、硬件組成與技術(shù)指標(biāo),必須符合東建質(zhì)安〔2014〕33號文的要求。
注無線網(wǎng)橋必須在無遮擋的情況下才能有效的傳輸,如果有遮擋,只能選擇避開遮擋或者是選一個**點(diǎn)做中繼站。
LA-5312A采用了TDMA無線技術(shù),與標(biāo)準(zhǔn)的wifi協(xié)議不同,具備TDMA協(xié)議將優(yōu)先權(quán)分配給語音/視頻,以實(shí)現(xiàn)無縫的流傳輸。LA-5312A具備IP63防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),可防水防曬防塵防凍,能抵抗各類戶外惡劣的環(huán)境。提供了輔助以酞網(wǎng)端口,配置了撥動開關(guān)來啟用 PoE 輸出功能,可實(shí)現(xiàn)無縫的IP攝像機(jī)視頻集成(支持10W以內(nèi)IPC供電)。
功能特點(diǎn):
高通AR9344 560MHz 工業(yè)級CPU;
ABS材質(zhì),外觀簡潔大方;
5.8GHz頻段,無干擾信號持續(xù)穩(wěn)定;
設(shè)計(jì)傳輸2公里
IP63防護(hù)等級,防曬防水防凍;
64MB 高速內(nèi)存;
符合IEEE802.11a/an標(biāo)準(zhǔn);
300Mbps傳輸速率,穩(wěn)定快捷;
內(nèi)置214dBi高增益天線,穩(wěn)定傳輸;
戶外安裝便捷,易拆易用;
2KV雷電防護(hù);
ABS材質(zhì),外觀簡潔大方;
系統(tǒng)針對大型起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)而設(shè)計(jì),符合大型起重機(jī)械安全監(jiān)控國家標(biāo)準(zhǔn)(GBT28264-2012),功能完善,可實(shí)時監(jiān)控機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)和操作行為,對設(shè)備可能出現(xiàn)的異常狀態(tài)、非正常操作等進(jìn)行聲、光報(bào)警,并全過程記錄,保證機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,減少安全事故發(fā)生,便于事故追溯,提高安全管理水平。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):按每套(籠)每月385元人民幣計(jì)(包括系統(tǒng)硬件租用及軟、硬件安裝、調(diào)試、日常維護(hù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺日常維護(hù)、數(shù)據(jù)傳輸流量費(fèi)等費(fèi)用)。
升降機(jī)安全管理系統(tǒng)
近年來施工升降機(jī)事故時有發(fā)生,究其原因,管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決非專業(yè)司機(jī)操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識別技術(shù)為基礎(chǔ),對駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對比......
造價咨詢企業(yè)編制造價咨詢文件時應(yīng)根據(jù)安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)的有關(guān)規(guī)定計(jì)列施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費(fèi)用,建設(shè)、施工、監(jiān)理等相關(guān)方應(yīng)做好施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)際使用時間、租用數(shù)量的簽證和記錄。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費(fèi)用計(jì)算
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費(fèi)用作為構(gòu)成安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)的內(nèi)容之一,屬于非競爭性費(fèi)用,應(yīng)單列計(jì)算。
編制工程概預(yù)算、招標(biāo)控制價時按標(biāo)準(zhǔn)(定額)工期、項(xiàng)目所需套(籠)數(shù)計(jì),結(jié)算時按實(shí)際使用時間、租用數(shù)量調(diào)整。
招標(biāo)工程的招標(biāo)控制價、非招標(biāo)工程的預(yù)算價未計(jì)此項(xiàng)費(fèi)用,項(xiàng)目實(shí)施時因強(qiáng)制執(zhí)行東建質(zhì)安〔2014〕33號文而安置施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的,結(jié)算時按實(shí)際使用時間、租用數(shù)量計(jì)算。
升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)什么功能?
升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)測,高度,內(nèi)門,外門,重量,人數(shù),人臉識別,傾斜,防墜等一系列安全裝置。
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